В последнее время на автомобилях стала довольно часто применяться система экстренного торможения. Еще в 70-80-ых годах прошлого века, никто и подумать не мог, что технологии начнут развиваться настолько быстро. Все началось еще в середине 90-ых, когда на первых иностранных автомобилях стали применяться такие системы, чтобы обезопасить водителя и пассажиров. Эта задумка была проста, но в то же время гениальна, ведь в те годы было трудно представить, что автомобиль будет как-то связан с электронными системами. Это сейчас практически на каждой иномарке среднего класса есть бортовые компьютеры, установлены различные датчики и вообще весь автомобиль чуть ли не наполовину состоит из электронных приборов, которые весьма хорошо помогают водителю контролировать свое транспортное средство и не попасть тем самым в беду. Развивается будущее, а вместе с ним и наша безопасность на дороге.
Как же работает система экстренного торможения? Электроника просчитывает всю ситуацию, то есть когда водителю нужно резко затормозить, и он жмет со всей силы на педаль тормоза, эта система буквально помогает автомобилисту и дожимает педаль. Вот и весь принцип, он невероятно прост и понятен каждому. Из-за этой системы происходит уменьшение тормозного пути, а это играет очень большую роль и может спасти вам жизнь. Даже несколько десятков сантиметров безусловно важны в таких ситуациях. Поэтому сейчас на многие машины стали ставить системы экстренного торможения, дабы улучшить безопасность водителя. да и ремонт рвд тоже важная составляющая, которую нужно доверять только специалистам.
Эта система бывает пока что только двух видов: гидравлическая и пневматическая. Пневматика в основном используется на бюджетных автомобилях, либо на среднем классе. Такая система отслеживает только нажатие на педаль тормоза. Она довольно простая, но и функционал у системы такого типа заметно ниже. Однако его хватает, чтобы действительно обезопасить водителя от аварий на дороге. А вот система экстренного торможения гидравлического типа намного сложнее, зато безопаснее. Она используется в большинстве своем на дорогих автомобилях премиум-класса. В данной системе находится множество датчиков, которые моментально считывают информацию. Все происходит очень быстро и вообще вся система довольно сложна и не совсем понятна для обыкновенных водителей.
На данный момент такие системы экстренного торможения изменяются и постоянно модернизируются для того, чтобы в последствии еще больше улучшить безопасность автомобиля. Электроника – самая быстроразвивающаяся система в машине и возможно уже через несколько десятков лет, мы вообще не будем сдавать на права, так как управлять автомобилем сможет даже ребенок, так как за нас все сделает компьютер. Конечно, до этого еще далеко и возможно не так скоро получиться попробовать это, но все же не стоит отрицать того факта, что электроника развилась до невероятных возможностей.