Решили произвести монтаж металлической крыши своими руками? Думаете возможно ли это осуществить не прибегая к помощи профессионалов? Разумеется, возможно, но на это потребуется очень много времени, усилий и терпения. Процесс монтирования и технологии укладки нельзя назвать простыми. Именно поэтому, перед тем как начать процесс монтирования, мы очень рекомендуем познакомиться с настоящей инструкцией по монтажу металлочерепицы. Монтаж кровли из металлочерепицы, описанный в ниже прописанной инструкции, пригодится и для того, чтобы покрыть крышу черепицей как отечественного, так и иностранного производства. Мы уверены, что подробная инструкция поможет избежать ошибок при устройстве, позволит выполнить укладку качественно и быстро.
Этапы монтирования металлочерепицы
Во-первых, необходимо произвести укладку плёнки для металлочерепицы, для это лучше всего использовать гидропароизоляционную или мембранную пленку. Использование специальной пленки способно предотвратить проникновение водяного конденсата с нижней стороны кровельного листа в теплоизоляционные слои кровли. Пленка укладывается следующим образом: на сторопила полотнами в нахлест снизу вверх, с небольшим натягом она крепится рейками с помощью гвоздей.
Для обрешетки важно использовать доски приблизительной шириной около 100 миллиметров. Толщина каждой отдельной доски выбирается проектировщиком кровли. Доска, которая выходит на карниз должна быть на 10-15 миллиметров толще. Между досками обрешетки, необходимо сохранить расстояние равное поперечному шагу профиля металлочерепицы, т. е. 350 — 400 миллиметров. Расстояние между доской, которая выходит на карниз, и последующей за ней доской на 50 миллиметров меньше.
Карнизная планка прикрепляется к последней доске обрешетки перед началом установки листов металлочерепицы. Нахлест планок по длине составляет сто миллиметров. После закрепления карнизной планки необходимо непосредственно приступить к монтажу листов металлочерепицы. С чего начать? Монтаж листов металлочерепицы лучше всего начните с левого торца на двухскатной крыше. На шатровой крыше листы из металлочерепицы принято монтировать и крепить от максимально высокой точки ската в разные стороны. Если направление монтирования листов производится справа налево, то следующий лист металлочерепицы нужно устанавливать под последнюю волну предыдущего листа. Запомните, что край листов из металлочерепицы устанавливается на 40 миллиметров ниже карниза.
Монтаж кровли из металлочерепицы необходимо произвести в следующем порядке: первый лист устанавливается и закрепляется одним саморезом к обрешетке у конька. Второй лист закрепляется таким образом, чтобы нижний край составлял ровную линию, для этого необходимо скрепить в нахлёст одним саморезом по верхней части металлочерепицы. Аналогичным образом нужно скрепить 3-4 листа между собой, а потом выровнять край четко по карнизу и закрепить листы окончательно. Нужно прикрепить саморезами в низу листа металлочерепицы под поперечными складками из расчета приблизительно 7-8 штук на на один квадратный метр. Для того, чтобы устранить повреждения, которые возможно причиненить покрытию в процессе транспортировки или во время устройства, необходимо использовать ремонтную краску. С целью избежания значительных повреждений лучше передвигаться по кровле в мягкой обуви, не наступая на гребень волны и вовремя удаляя мягкой щеткой металлические стружки с поверхности кровли.
Готовую кровлю, как правило, приходится очищать от пыли и мусора специальной мягкой щеточкой. Позже, ей можно придать любой оттенок, перекрасив её валиком в любой нужный Вам цвет. Краску принято растушевывать вдоль ската. Лучше всего сначала покрасить спуск кровли, а потом перейти к окрашиванию начиная от конька и заканчивая спуском. Спуски всегда окрашиваются минимум на один раз больше, чем основную кровлю, т.к. на спуске влага задерживается чаще, а это значит, что она гораздо быстрее приходит в негодность. Также, при покраске кровли за два раза, краска для первого слоя должна быть более жидкой, чем для второго слоя. Вторая покраска кровли выполняется не раньше, чем через пять-семь дней после первой, когда произойдет полное высыхание краски.